運輸省によると、同省は現在、取り付けを認可された整備工場の数を増やす手続きを進めているとのことだ。 速度制限装置（SLD） すべての大型車両がこの要件を確実に遵守するようにするためである。ベルナマ通信の報道によると、アンソニー・ロク・シウ・フック運輸相によれば、昨年この要件が導入されて以来、同装置を取り付けた大型車両はわずか約20%にとどまっているという。.
“「これまでのところ、SLDを取り付けたのは約20%にとどまっており、つまり多くの車両がまだ未対応であるため、取り締まりは引き続き行われる。業界にはこの問題を真剣に受け止めてほしい。また、SLDの取り付けが可能な整備工場を全国で増やすなど、システムの改善も進めている」と彼は述べた。.
ロケ氏はさらに、全国の大型車両所有者がこの手続きをより容易に行えるよう、認定整備工場のリストも更新されると付け加えた。SLDの取り付け、設定、および作動化はすべて、道路運輸局（JPJ）が認定した審査委員会による検証を受けなければならない。 こちらから閲覧可能な企業一覧.
これに先立ち、JPJは3月12日時点で、, たったの15%, 、SLDの取り付けが義務付けられている商用車513,679台のうち、74,552台がJPJにSLDの取り付けを届け出ていた。12月には、 遵守率は48.37%でした, 、しかし当時は詳細については触れられず、どのくらいの台数の車両に装置が「取り付け」られ、「検証」されたのかについては明らかにされなかった。.
昨年6月13日、ロケ氏は、高速バスや観光バスを含む商用車へのSLDの採用について、, 義務化されることになる 段階的に実施・施行される 2025年10月1日から. 。初期段階では、この要件は、すべての高速バスおよび観光バスに加え、2015年1月1日以降に登録された最大重量3,500kgの貨物車両に適用されます。.
今年1月1日に施行された第2段階では、2015年1月1日以前に製造された商用車に対するSLDの作動が義務付けられ、第3段階では、JPJの承認を得た上で、 、2026年7月1日から施行されます。.
この手続きに準拠するため、純正メーカー（OEM）によって取り付けられた、最高速度を90 km/hに制限するSLDについては、OEM発行のSLD機能検証票を提出する必要があります。 購入後にSLDを後付けした車両の場合、所有者はJPJ認定の認証機関が発行したSLD機能検証証明書を提出する必要があります。.
その後、関連書類 車内に保管しておかなければならない 法執行の目的で、SLDが依然として意図したとおりに機能していることを確認するため、この検証は2年ごとに更新されなければなりません。検証に関与するすべての関係者は、証拠として各車両の検証票および機能報告書をJPJのオンラインシステムにアップロードする必要があり、更新は毎週行わなければなりません。.